Auto

Peugeot 405 MI-16 (září 1987 - srpen 1992)
5 rychl., manuální převodovka, karoserie čtyřdveřová, sedan, benzín

Ostatní motorizace Peugeot 405 (1987 - 1992)

Obecné specifikace

Typ karoserie:

čtyřdveřová, sedan

Převodovka:

5 rychl., manuální

Počet sedadel:

Segment:

D (střední třída)

Začátek výroby:

září 1987

Ukončení výroby:

srpen 1992

Pohon

Pohonná náprava:

přední

Typ motoru:

spalovací motor

Palivo:

benzín

Výkon:

118 kw (160 hp)

Maximální výkon (kW):

118

Maximální výkon (hp):

160

Max. točivý moment:

177 nm

Palivový motor

Počet válců:

4, v řadě

Ventily na válec:

Objem motoru:

1905 cm³

Vrtání x zdvih:

83,0 x 88,0 mm

Kompresní poměr:

10,4 :1

Maximální výkon:

118 kw (160 hp)

Výkon (kW):

118

Výkon (hp):

160

Maximální výkon RPM:

6500 tpm

Max. točivý moment:

177 nm

Max. točivý moment RPM:

5000 tpm

Palivový systém:

vícebodové vstřikování

Ovládání ventilů:

dohc

Turbo:

Katalyzátor:

Objem nádrže:

70 L

Výkon

Maximální rychlost:

220 km/h

Zrychlení 0-100 km/h:

8,6 s

Monitor spotřeby:

n.b.

Spotřeba (NEDC)

Spotřeba ve městě:

Spotřeba mimo město:

Kombinovaná spotřeba:

8,6 l/100km

CO2 emise:

Energetický štítek:

Spotřeba energie:

Baterie:

Spotřeba (WLTP)

Nízká spotřeba:

Střední spotřeba:

Vysoká spotřeba:

Velmi vysoká spotřeba:

Kombinovaná spotřeba:

Emise CO2:

Baterie:

Spotřeba energie:

Podvozek

Přední zavěšení:

vinuté pružiny

Zadní odpružení:

torzní tyč

Přední stabilizátor:

ano

Zadní stabilizátor:

ano

Přední brzdy:

odvětrávané kotoučové

Zadní brzdy:

kotoučovés

Velikost předních pneumatik:

195/55VR15

Velikost zadních pneumatik:

195/55VR15

Poloměr otáčení:

10,5 m

Převodovka

1. stupeň:

2,92:1

2. stupeň:

1,85:1

3. stupeň:

1,28:1

4. stupeň:

0,97:1

5. stupeň:

0,76:1

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Zpátečka:

3,33:1

Rozvodovka:

4,43:1

RPM při 120 km/h (teoreticky):

3.600 tpm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost:

1085 kg

Max. užitečné zatížení:

475 kg

Maximální přípustná hmotnost:

1560 kg

Max. hmotnost přední nápravy:

Max. hmotnost zadní nápravy:

Max. hmotnost brzděného přívěsu:

1000 kg

Max. hmotnost nebrzděného přívěsu:

542 kg

Max. zatížení tažného zařízení:

Max. zatížení střechy:

Bezpečnost

Výsledek crash testu:

ABS:

ano

Distribuce brzdné síly:

Brzdový asistent:

Pomoc při nouzovém brzdění:

Asistent mrtvého úhlu:

Kontrola stability:

Kontrola trakce:

Omezený prokluz diferenciálu:

Airbag řidiče:

Airbag spolujezdce:

Boční airbagy:

Hlavové airbagy:

Kolenní airbag řidiče:

Asistent rozjezdu do kopce:

Asistent pro udržení jízdního pruhu:

Asistent mrtvého úhlu:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Městský bezpečnostní systém:

Noční vidění s rozpoznáváním osob:

Systém před kolizí:

Asistent dálkových světel:

Rozpoznávání dopravních značek:

Systém varování před kolizí:

Automatické řízení úrovně:

Exteriér

Stěrače s cyklovačem:

ano (nastavitelné)

Hliníkové ráfky:

ano

Posuvná / sklopná střecha:

Panoramatická střecha:

Střešní lyžiny:

Metalíza:

Lakované nárazníky:

ano

Tónovaná skla:

ano

Přepážka za předními sedadly:

Elektrická zpětná zrcátka:

ano (vyhřívané)

Sklopná vnější zpětná zrcátka:

Vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním:

Smerové světlo ve vnějších zrcátkách:

Přední mlhová světla:

ano

Automatické zapnutí světel:

Xenonové světla:

LED světlomety:

Zadní LED osvětlení:

Světla pro denní svícení:

Ostřikovače světel:

ano

Poplašné zařízení:

Interiér

Výškově nastavitelné sedadla:

ano (řidič)

Bederní opěrka:

ano

Elektrické nastavení sedadel:

Vyhřívaná sedadla:

Odvětrávaná sedadla:

Sportovní sedadla:

Kožený volant:

ano

Nastavitelný volant:

ano

Vyhřívaný volant:

Kožené čalounění:

Zadní opěrky hlavy:

Sklopná zadní sedadla:

Posuvná zadní sedadla:

Středová loketní opěrka:

Zpětné zrcátko s automatickým stmíváním:

Osvětlení pro čtení:

ano (přední)

Osvětlené make-up zrcadlo:

ano

Nastavitelné osvětlení palubní desky:

ano

Otáčkoměr:

ano

Počítadlo dní:

ano

Ukazatel teploty chladicí vody:

ano

Ukazatel venkovní teploty:

Palubní počítač:

Audio systém:

Digitální rádio (DAB):

Ovládací prvky pro audio na volantu:

Zvukový vstup:

Navigace:

Bluetooth:

Pohodlí

Centrální zamykání dveří:

ano

Bezklíčový vstup/startování:

ano

Tlačítko start:

Řídicí obvod:

Elektrická okna:

ano (přední)

Posilovač řízení:

ano

Tempomat:

Klimatizace:

Ovládání teploty vlevo/vpravo:

Parkovací senzory:

Zadní kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovací brzda:

Start/stop systém:

Náklad

Kapacita zavazadlového prostoru:

470 L

Délka min/max:

Šířka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

Vnitřní rozměry

Vzdálenost opěradlo / pedály:

Přední světlá výška:

Délka předního opěradla:

Délka předního sedadla:

Přední vstupní výška:

Přední vnitřní šířka:

Vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Průměrná vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Zadní světla výška:

Délka opěrky zad:

Délka zadního sedadla:

Výška zadního sedadla:

Zadní vnitřní šířka:

Vnější rozměry

Délka:

4408 mm

Šířka:

1716 mm

Výška:

1406 mm

Rozvor:

2669 mm

Přední šířka rozchodu:

1450 mm

Zadní šířka rozchodu:

1443 mm

Světlá výška:

Služba a záruka

Servis:

10.000 km / 1 rok

Všeobecná záruka:

1 rok, bez omezení

Záruka karoserie:

6 let

Peugeot 405 MI-16 je kultovní automobil, který byl vyráběn od září 1987 do srpna 1992. Tento model se stal synonymem pro kombinaci sportovního výkonu a elegance, což ho činí vyhledávaným vozem mezi automobilovými nadšenci. Peugeot 405 MI-16 byl navržen tak, aby oslovil široké spektrum řidičů, od těch, kteří hledají každodenní dopravní prostředek, až po ty, kteří si přejí sportovní zážitek z jízdy.

Pod kapotou 405 MI-16 se nachází výkonný motor o objemu 2,0 litru, který produkuje výkon 118 kW (160 hp). Tento motor je známý svou dynamikou a živostí, což umožňuje vozu dosahovat rychlosti 0-100 km/h za přibližně 8 sekund. V kombinaci s manuální pětistupňovou převodovkou poskytuje Peugeot 405 MI-16 vynikající ovladatelnost a preciznost řízení, což přispívá k příjemnému zážitku z jízdy.

Design vozu je charakteristický elegantními liniemi a aerodynamickým tvarem, který byl v té době revoluční. Exteriér je doplněn sportovními detaily, jako jsou širší blatníky a specifické nárazníky, které podtrhují jeho sportovní charakter. Interiér vozu je prostorný a pohodlný, s kvalitními materiály a ergonomickým uspořádáním, které zajišťuje příjemné prostředí pro všechny pasažéry. Sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala dobrou oporu během sportovní jízdy, ale zároveň jsou dostatečně pohodlná pro delší cesty.

Peugeot 405 MI-16 byl také známý svými pokročilými technologiemi pro svou dobu, jako například ABS (antiblokovací systém brzd) a výkonný audio systém. Jeho jízdní vlastnosti byly na velmi vysoké úrovni, což z něj činilo oblíbený model nejen pro běžné uživatele, ale také pro motorsportové nadšence.

Dnes je Peugeot 405 MI-16 považován za klasiku a jeho sběratelská hodnota roste. Tento model zůstává v srdcích mnoha automobilových fanoušků jako příklad skvělé kombinace výkonu, komfortu a stylu, a to i přes to, že od jeho výroby uplynulo více než třicet let.