Auto

Peugeot 309 XRD Turbo (říjen 1989 - srpen 1992)
5 rychl., manuální převodovka, karoserie třídveřová, hatchback, diesel

Ostatní motorizace Peugeot 309 (1989 - 1993)

Obecné specifikace

Typ karoserie:

třídveřová, hatchback

Převodovka:

5 rychl., manuální

Počet sedadel:

Segment:

C (nižší střední třída)

Začátek výroby:

říjen 1989

Ukončení výroby:

srpen 1992

Pohon

Pohonná náprava:

přední

Typ motoru:

spalovací motor

Palivo:

nafta

Výkon:

57 kw (78 hp)

Maximální výkon (kW):

Maximální výkon (hp):

Max. točivý moment:

157 nm

Palivový motor

Počet válců:

4, v řadě

Ventily na válec:

Objem motoru:

1768 cm³

Vrtání x zdvih:

80,0 x 88,0 mm

Kompresní poměr:

22,0 :1

Maximální výkon:

57 kw (78 hp)

Výkon (kW):

Výkon (hp):

Maximální výkon RPM:

4300 tpm

Max. točivý moment:

157 nm

Max. točivý moment RPM:

2100 tpm

Palivový systém:

nepřímé vstřikování

Ovládání ventilů:

ohc

Turbo:

ano

Katalyzátor:

Objem nádrže:

55 L

Výkon

Maximální rychlost:

175 km/h

Zrychlení 0-100 km/h:

13,0 s

Monitor spotřeby:

n.b.

Spotřeba (NEDC)

Spotřeba ve městě:

Spotřeba mimo město:

Kombinovaná spotřeba:

6,3 l/100km

CO2 emise:

Energetický štítek:

Spotřeba energie:

Baterie:

Spotřeba (WLTP)

Nízká spotřeba:

Střední spotřeba:

Vysoká spotřeba:

Velmi vysoká spotřeba:

Kombinovaná spotřeba:

Emise CO2:

Baterie:

Spotřeba energie:

Podvozek

Přední zavěšení:

vinuté pružiny

Zadní odpružení:

torzní tyč

Přední stabilizátor:

ano

Zadní stabilizátor:

ano

Přední brzdy:

kotoučovés

Zadní brzdy:

bubnové

Velikost předních pneumatik:

175/65TR14

Velikost zadních pneumatik:

175/65TR14

Poloměr otáčení:

10,5 m

Převodovka

1. stupeň:

3,46:1

2. stupeň:

1,85:1

3. stupeň:

1,15:1

4. stupeň:

0,83:1

5. stupeň:

0,66:1

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Zpátečka:

3,33:1

Rozvodovka:

3,94:1

RPM při 120 km/h (teoreticky):

2.850 tpm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost:

960 kg

Max. užitečné zatížení:

440 kg

Maximální přípustná hmotnost:

1400 kg

Max. hmotnost přední nápravy:

Max. hmotnost zadní nápravy:

Max. hmotnost brzděného přívěsu:

900 kg

Max. hmotnost nebrzděného přívěsu:

480 kg

Max. zatížení tažného zařízení:

Max. zatížení střechy:

Bezpečnost

Výsledek crash testu:

ABS:

Distribuce brzdné síly:

Brzdový asistent:

Pomoc při nouzovém brzdění:

Asistent mrtvého úhlu:

Kontrola stability:

Kontrola trakce:

Omezený prokluz diferenciálu:

Airbag řidiče:

Airbag spolujezdce:

Boční airbagy:

Hlavové airbagy:

Kolenní airbag řidiče:

Asistent rozjezdu do kopce:

Asistent pro udržení jízdního pruhu:

Asistent mrtvého úhlu:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Městský bezpečnostní systém:

Noční vidění s rozpoznáváním osob:

Systém před kolizí:

Asistent dálkových světel:

Rozpoznávání dopravních značek:

Systém varování před kolizí:

Automatické řízení úrovně:

Exteriér

Stěrače s cyklovačem:

ano

Hliníkové ráfky:

Posuvná / sklopná střecha:

Panoramatická střecha:

Střešní lyžiny:

Metalíza:

Lakované nárazníky:

Tónovaná skla:

Přepážka za předními sedadly:

Elektrická zpětná zrcátka:

Sklopná vnější zpětná zrcátka:

Vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním:

Smerové světlo ve vnějších zrcátkách:

Přední mlhová světla:

Automatické zapnutí světel:

Xenonové světla:

LED světlomety:

Zadní LED osvětlení:

Světla pro denní svícení:

Ostřikovače světel:

Poplašné zařízení:

Interiér

Výškově nastavitelné sedadla:

Bederní opěrka:

ano (řidič)

Elektrické nastavení sedadel:

Vyhřívaná sedadla:

Odvětrávaná sedadla:

Sportovní sedadla:

Kožený volant:

Nastavitelný volant:

Vyhřívaný volant:

Kožené čalounění:

Zadní opěrky hlavy:

Sklopná zadní sedadla:

ano (v částech)

Posuvná zadní sedadla:

Středová loketní opěrka:

Zpětné zrcátko s automatickým stmíváním:

Osvětlení pro čtení:

Osvětlené make-up zrcadlo:

Nastavitelné osvětlení palubní desky:

ano

Otáčkoměr:

ano

Počítadlo dní:

ano

Ukazatel teploty chladicí vody:

ano

Ukazatel venkovní teploty:

Palubní počítač:

Audio systém:

Digitální rádio (DAB):

Ovládací prvky pro audio na volantu:

Zvukový vstup:

Navigace:

Bluetooth:

Pohodlí

Centrální zamykání dveří:

Bezklíčový vstup/startování:

Tlačítko start:

Řídicí obvod:

Elektrická okna:

Posilovač řízení:

ano

Tempomat:

Klimatizace:

Ovládání teploty vlevo/vpravo:

Parkovací senzory:

Zadní kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovací brzda:

Start/stop systém:

Náklad

Kapacita zavazadlového prostoru:

397-1279 L

Délka min/max:

Šířka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

Vnitřní rozměry

Vzdálenost opěradlo / pedály:

Přední světlá výška:

Délka předního opěradla:

Délka předního sedadla:

Přední vstupní výška:

Přední vnitřní šířka:

Vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Průměrná vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Zadní světla výška:

Délka opěrky zad:

Délka zadního sedadla:

Výška zadního sedadla:

Zadní vnitřní šířka:

Vnější rozměry

Délka:

4051 mm

Šířka:

1628 mm

Výška:

1380 mm

Rozvor:

2469 mm

Přední šířka rozchodu:

1397 mm

Zadní šířka rozchodu:

1374 mm

Světlá výška:

Služba a záruka

Servis:

10.000 km / 1 rok

Všeobecná záruka:

1 rok, bez omezení

Záruka karoserie:

6 let

Peugeot 309 XRD Turbo je kompaktní automobil, který byl vyráběn francouzskou automobilkou Peugeot v období od října 1989 do srpna 1992. Tento model byl oblíbenou volbou pro řidiče hledající kombinaci ekonomického provozu a spolehlivosti. Peugeot 309 byl uveden na trh jako nástupce modelu 205 a brzy se stal populární nejen ve Francii, ale i v dalších evropských zemích.

Jedním z nejvýraznějších rysů modelu 309 XRD Turbo je jeho motor. Tento vůz je vybaven naftovým motorem o výkonu 57 kW, což odpovídá přibližně 78 koňským silám. Motor je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou, která poskytuje řidiči kontrolu nad výkonem a umožňuje efektivní využití točivého momentu, což se pozitivně projevuje na jízdních vlastnostech. Naftový motor je známý svou hospodárností, což činí tento model atraktivním pro ty, kteří hledají ekonomické a úsporné řešení pro každodenní dojíždění.

Design Peugeotu 309 XRD Turbo je typický pro automobily konce 80. a počátku 90. let. Vůz má elegantní a aerodynamické linie, které mu dodávají moderní vzhled. Interiér je prostorný a pohodlný, s dostatkem místa pro pasažéry a zavazadla. Kvalita materiálů a zpracování je na dobré úrovni, což přispívá k celkovému komfortu během jízdy. Ovládací prvky jsou intuitivní a řidič má snadný přístup k veškerým funkcím.

Peugeot 309 XRD Turbo se vyznačuje také dobrými jízdními vlastnostmi. Díky vyváženému podvozku a preciznímu řízení si vůz zachovává stabilitu i při vyšších rychlostech. V kombinaci s naftovým motorem je 309 XRD Turbo schopen nabídnout příjemný zážitek z jízdy, a to jak ve městě, tak na dálnici.

Tento model se také stal oblíbeným mezi motoristy díky své spolehlivosti a nízkým nákladům na údržbu. Naftový motor je navržen tak, aby měl dlouhou životnost, což znamená, že s řádnou péčí může vůz sloužit svému majiteli mnoho let. Peugeot 309 XRD Turbo je tedy skvělou volbou pro ty, kteří hledají praktický a výkonný automobil s nízkými provozními náklady.