Auto

Peugeot 309 XR 1.4i (říjen 1989 - červenec 1993)
5 rychl., manuální převodovka, karoserie třídveřová, hatchback, benzín

Ostatní motorizace Peugeot 309 (1989 - 1993)

Obecné specifikace

Typ karoserie:

třídveřová, hatchback

Převodovka:

5 rychl., manuální

Počet sedadel:

Segment:

C (nižší střední třída)

Začátek výroby:

říjen 1989

Ukončení výroby:

červenec 1993

Pohon

Pohonná náprava:

přední

Typ motoru:

spalovací motor

Palivo:

benzín

Výkon:

55 kw (75 hp)

Maximální výkon (kW):

Maximální výkon (hp):

Max. točivý moment:

109 nm

Palivový motor

Počet válců:

4, v řadě

Ventily na válec:

Objem motoru:

1360 cm³

Vrtání x zdvih:

75,0 x 77,0 mm

Kompresní poměr:

9,3 :1

Maximální výkon:

55 kw (75 hp)

Výkon (kW):

Výkon (hp):

Maximální výkon RPM:

6200 tpm

Max. točivý moment:

109 nm

Max. točivý moment RPM:

4000 tpm

Palivový systém:

jednobodové vstřikování

Ovládání ventilů:

ohc

Turbo:

Katalyzátor:

běžný

Objem nádrže:

55 L

Výkon

Maximální rychlost:

170 km/h

Zrychlení 0-100 km/h:

11,1 s

Monitor spotřeby:

n.b.

Spotřeba (NEDC)

Spotřeba ve městě:

Spotřeba mimo město:

Kombinovaná spotřeba:

7,0 l/100km

CO2 emise:

Energetický štítek:

Spotřeba energie:

Baterie:

Spotřeba (WLTP)

Nízká spotřeba:

Střední spotřeba:

Vysoká spotřeba:

Velmi vysoká spotřeba:

Kombinovaná spotřeba:

Emise CO2:

Baterie:

Spotřeba energie:

Podvozek

Přední zavěšení:

vinuté pružiny

Zadní odpružení:

torzní tyč

Přední stabilizátor:

ano

Zadní stabilizátor:

Přední brzdy:

kotoučovés

Zadní brzdy:

bubnové

Velikost předních pneumatik:

165/70SR13

Velikost zadních pneumatik:

165/70SR13

Poloměr otáčení:

10,5 m

Převodovka

1. stupeň:

3,42:1

2. stupeň:

1,81:1

3. stupeň:

1,28:1

4. stupeň:

0,98:1

5. stupeň:

0,77:1

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Zpátečka:

3,58:1

Rozvodovka:

4,29:1

RPM při 120 km/h (teoreticky):

3.750 tpm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost:

850 kg

Max. užitečné zatížení:

480 kg

Maximální přípustná hmotnost:

1330 kg

Max. hmotnost přední nápravy:

Max. hmotnost zadní nápravy:

Max. hmotnost brzděného přívěsu:

800 kg

Max. hmotnost nebrzděného přívěsu:

425 kg

Max. zatížení tažného zařízení:

Max. zatížení střechy:

Bezpečnost

Výsledek crash testu:

ABS:

Distribuce brzdné síly:

Brzdový asistent:

Pomoc při nouzovém brzdění:

Asistent mrtvého úhlu:

Kontrola stability:

Kontrola trakce:

Omezený prokluz diferenciálu:

Airbag řidiče:

Airbag spolujezdce:

Boční airbagy:

Hlavové airbagy:

Kolenní airbag řidiče:

Asistent rozjezdu do kopce:

Asistent pro udržení jízdního pruhu:

Asistent mrtvého úhlu:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Městský bezpečnostní systém:

Noční vidění s rozpoznáváním osob:

Systém před kolizí:

Asistent dálkových světel:

Rozpoznávání dopravních značek:

Systém varování před kolizí:

Automatické řízení úrovně:

Exteriér

Stěrače s cyklovačem:

ano

Hliníkové ráfky:

Posuvná / sklopná střecha:

Panoramatická střecha:

Střešní lyžiny:

Metalíza:

Lakované nárazníky:

Tónovaná skla:

Přepážka za předními sedadly:

Elektrická zpětná zrcátka:

Sklopná vnější zpětná zrcátka:

Vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním:

Smerové světlo ve vnějších zrcátkách:

Přední mlhová světla:

Automatické zapnutí světel:

Xenonové světla:

LED světlomety:

Zadní LED osvětlení:

Světla pro denní svícení:

Ostřikovače světel:

Poplašné zařízení:

Interiér

Výškově nastavitelné sedadla:

Bederní opěrka:

ano (řidič)

Elektrické nastavení sedadel:

Vyhřívaná sedadla:

Odvětrávaná sedadla:

Sportovní sedadla:

Kožený volant:

Nastavitelný volant:

Vyhřívaný volant:

Kožené čalounění:

Zadní opěrky hlavy:

Sklopná zadní sedadla:

ano (v částech)

Posuvná zadní sedadla:

Středová loketní opěrka:

Zpětné zrcátko s automatickým stmíváním:

Osvětlení pro čtení:

Osvětlené make-up zrcadlo:

Nastavitelné osvětlení palubní desky:

ano

Otáčkoměr:

ano

Počítadlo dní:

ano

Ukazatel teploty chladicí vody:

ano

Ukazatel venkovní teploty:

Palubní počítač:

Audio systém:

Digitální rádio (DAB):

Ovládací prvky pro audio na volantu:

Zvukový vstup:

Navigace:

Bluetooth:

Pohodlí

Centrální zamykání dveří:

Bezklíčový vstup/startování:

Tlačítko start:

Řídicí obvod:

Elektrická okna:

Posilovač řízení:

Tempomat:

Klimatizace:

Ovládání teploty vlevo/vpravo:

Parkovací senzory:

Zadní kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovací brzda:

Start/stop systém:

Náklad

Kapacita zavazadlového prostoru:

397-1279 L

Délka min/max:

Šířka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

Vnitřní rozměry

Vzdálenost opěradlo / pedály:

Přední světlá výška:

Délka předního opěradla:

Délka předního sedadla:

Přední vstupní výška:

Přední vnitřní šířka:

Vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Průměrná vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Zadní světla výška:

Délka opěrky zad:

Délka zadního sedadla:

Výška zadního sedadla:

Zadní vnitřní šířka:

Vnější rozměry

Délka:

4051 mm

Šířka:

1628 mm

Výška:

1380 mm

Rozvor:

2469 mm

Přední šířka rozchodu:

1405 mm

Zadní šířka rozchodu:

1381 mm

Světlá výška:

Služba a záruka

Servis:

10.000 km / 1 rok

Všeobecná záruka:

1 rok, bez omezení

Záruka karoserie:

6 let

Peugeot 309 XR 1.4i je kompaktní automobil, který se vyráběl od října 1989 do července 1993. Tento model byl součástí segmentu malých vozů a byl vyvinut jako nástupce modelu Peugeot 205. 309 byla navržena s cílem nabídnout jak moderní design, tak i praktické vlastnosti, což z ní činilo oblíbenou volbu mezi motoristy.

Pod kapotou Peugeotu 309 XR 1.4i se nachází čtyřválcový motor s objemem 1.4 litru, který poskytuje výkon 55 kW (75 koní). Tento motor byl známý svou spolehlivostí a efektivitou, což bylo v té době velmi ceněno. S manuální pětistupňovou převodovkou dokázal automobil nabídnout plynulé a pohodlné řízení, a to jak ve městě, tak na dálnici. Spotřeba paliva byla rovněž příznivá, což z něj činilo ekonomickou volbu pro mnoho řidičů.

Design Peugeotu 309 XR 1.4i je typický pro svou dobu, s elegantními liniemi a aerodynamickými prvky, které přispívají k celkovému vzhledu vozu. Interiér vozu byl navržen s ohledem na pohodlí a praktičnost. Sedadla byla dostatečně prostorná a umožňovala příjemnou jízdu i na delších trasách. Palubní deska byla přehledná a intuitivní, což usnadňovalo ovládání různých funkcí vozidla.

Dalším pozitivem Peugeotu 309 XR 1.4i byla jeho bezpečnostní výbava, která zahrnovala moderní prvky pro tu dobu, jako jsou opěrky hlavy a bezpečnostní pásy. I když se dnes může zdát, že bezpečnostní standardy byly nižší než u moderních vozů, v 90. letech byl Peugeot 309 považován za jeden z bezpečnějších automobilů ve své třídě.

Peugeot 309 XR 1.4i zaujal také svou cenovou dostupností, což jej činilo atraktivním pro široké spektrum zákazníků, včetně mladých řidičů a rodin. Celkově lze říci, že Peugeot 309 XR 1.4i byl vyváženým vozem, který nabízel solidní výkon, pohodlné cestování a praktické vlastnosti, což přispělo k jeho popularitě na trhu v době jeho výroby.