Auto

Volvo 940 Turbo (září 1990 - říjen 1992)
5 rychl., manuální převodovka, karoserie čtyřdveřová, sedan, benzín

Ostatní motorizace Volvo 940 (1990 - 1996)

Obecné specifikace

Typ karoserie:

čtyřdveřová, sedan

Převodovka:

5 rychl., manuální

Počet sedadel:

Segment:

E (vyšší střední třída)

Začátek výroby:

září 1990

Ukončení výroby:

říjen 1992

Pohon

Pohonná náprava:

zadní

Typ motoru:

spalovací motor

Palivo:

benzín

Výkon:

121 kw (165 hp)

Maximální výkon (kW):

121

Maximální výkon (hp):

165

Max. točivý moment:

264 nm

Palivový motor

Počet válců:

4, v řadě

Ventily na válec:

Objem motoru:

2316 cm³

Vrtání x zdvih:

96,0 x 80,0 mm

Kompresní poměr:

8,7 :1

Maximální výkon:

121 kw (165 hp)

Výkon (kW):

121

Výkon (hp):

165

Maximální výkon RPM:

4800 tpm

Max. točivý moment:

264 nm

Max. točivý moment RPM:

3450 tpm

Palivový systém:

vícebodové vstřikování

Ovládání ventilů:

ohc

Turbo:

ano

Katalyzátor:

běžný

Objem nádrže:

60 L

Výkon

Maximální rychlost:

210 km/h

Zrychlení 0-100 km/h:

9,0 s

Monitor spotřeby:

n.b.

Spotřeba (NEDC)

Spotřeba ve městě:

Spotřeba mimo město:

Kombinovaná spotřeba:

9,9 l/100km

CO2 emise:

Energetický štítek:

Spotřeba energie:

Baterie:

Spotřeba (WLTP)

Nízká spotřeba:

Střední spotřeba:

Vysoká spotřeba:

Velmi vysoká spotřeba:

Kombinovaná spotřeba:

Emise CO2:

Baterie:

Spotřeba energie:

Podvozek

Přední zavěšení:

vinuté pružiny

Zadní odpružení:

vinuté pružiny

Přední stabilizátor:

ano

Zadní stabilizátor:

ano

Přední brzdy:

kotoučovés

Zadní brzdy:

kotoučovés

Velikost předních pneumatik:

205/55VR16

Velikost zadních pneumatik:

205/55VR16

Poloměr otáčení:

9,9 m

Převodovka

1. stupeň:

4,03:1

2. stupeň:

2,16:1

3. stupeň:

1,37:1

4. stupeň:

1,00:1

5. stupeň:

0,79:1

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Zpátečka:

3,68:1

Rozvodovka:

3,31:1

RPM při 120 km/h (teoreticky):

2.650 tpm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost:

1376 kg

Max. užitečné zatížení:

489 kg

Maximální přípustná hmotnost:

1865 kg

Max. hmotnost přední nápravy:

Max. hmotnost zadní nápravy:

Max. hmotnost brzděného přívěsu:

1600 kg

Max. hmotnost nebrzděného přívěsu:

685 kg

Max. zatížení tažného zařízení:

75 kg

Max. zatížení střechy:

100 kg

Bezpečnost

Výsledek crash testu:

ABS:

ano

Distribuce brzdné síly:

Brzdový asistent:

Pomoc při nouzovém brzdění:

Asistent mrtvého úhlu:

Kontrola stability:

Kontrola trakce:

ano

Omezený prokluz diferenciálu:

Airbag řidiče:

Airbag spolujezdce:

Boční airbagy:

Hlavové airbagy:

Kolenní airbag řidiče:

Asistent rozjezdu do kopce:

Asistent pro udržení jízdního pruhu:

Asistent mrtvého úhlu:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Městský bezpečnostní systém:

Noční vidění s rozpoznáváním osob:

Systém před kolizí:

Asistent dálkových světel:

Rozpoznávání dopravních značek:

Systém varování před kolizí:

Automatické řízení úrovně:

Exteriér

Stěrače s cyklovačem:

ano

Hliníkové ráfky:

ano

Posuvná / sklopná střecha:

Panoramatická střecha:

Střešní lyžiny:

Metalíza:

Lakované nárazníky:

Tónovaná skla:

ano

Přepážka za předními sedadly:

Elektrická zpětná zrcátka:

ano (vyhřívané)

Sklopná vnější zpětná zrcátka:

Vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním:

Smerové světlo ve vnějších zrcátkách:

Přední mlhová světla:

ano

Automatické zapnutí světel:

Xenonové světla:

LED světlomety:

Zadní LED osvětlení:

Světla pro denní svícení:

Ostřikovače světel:

ano

Poplašné zařízení:

Interiér

Výškově nastavitelné sedadla:

ano (řidič)

Bederní opěrka:

ano (řidič)

Elektrické nastavení sedadel:

Vyhřívaná sedadla:

ano

Odvětrávaná sedadla:

Sportovní sedadla:

Kožený volant:

Nastavitelný volant:

Vyhřívaný volant:

Kožené čalounění:

Zadní opěrky hlavy:

ano

Sklopná zadní sedadla:

Posuvná zadní sedadla:

Středová loketní opěrka:

Zpětné zrcátko s automatickým stmíváním:

Osvětlení pro čtení:

ano (přední)

Osvětlené make-up zrcadlo:

Nastavitelné osvětlení palubní desky:

ano

Otáčkoměr:

ano

Počítadlo dní:

ano

Ukazatel teploty chladicí vody:

ano

Ukazatel venkovní teploty:

Palubní počítač:

Audio systém:

Digitální rádio (DAB):

Ovládací prvky pro audio na volantu:

Zvukový vstup:

Navigace:

Bluetooth:

Pohodlí

Centrální zamykání dveří:

ano

Bezklíčový vstup/startování:

ano

Tlačítko start:

Řídicí obvod:

Elektrická okna:

ano (přední a zadní)

Posilovač řízení:

ano

Tempomat:

Klimatizace:

Ovládání teploty vlevo/vpravo:

Parkovací senzory:

Zadní kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovací brzda:

Start/stop systém:

Náklad

Kapacita zavazadlového prostoru:

471 L

Délka min/max:

Šířka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

Vnitřní rozměry

Vzdálenost opěradlo / pedály:

Přední světlá výška:

Délka předního opěradla:

Délka předního sedadla:

Přední vstupní výška:

Přední vnitřní šířka:

Vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Průměrná vzdálenost opěradla vpředu/vzadu:

Zadní světla výška:

Délka opěrky zad:

Délka zadního sedadla:

Výška zadního sedadla:

Zadní vnitřní šířka:

Vnější rozměry

Délka:

4870 mm

Šířka:

1750 mm

Výška:

1410 mm

Rozvor:

2770 mm

Přední šířka rozchodu:

1470 mm

Zadní šířka rozchodu:

1460 mm

Světlá výška:

Služba a záruka

Servis:

15.000 km / 1 rok

Všeobecná záruka:

1 rok, bez omezení

Záruka karoserie:

8 let

Volvo 940 Turbo je automobil, který byl vyráběn mezi zářím 1990 a říjnem 1992 a stal se jedním z nejikoničtějších modelů značky Volvo. Tento vůz byl navržen jako střední třída, která kombinovala komfort, bezpečnost a výkonnost, což bylo pro značku Volvo typické. Model 940 Turbo byl poháněn výkonným benzinovým motorem o výkonu 121 kW (165 hp), což mu umožňovalo nabídnout solidní dynamiku jízdy.

Motor byl čtyřválcový turbomotor s objemem 2,3 litru, který byl známý svou spolehlivostí a dlouhou životností. Díky turbodmychadlu dokázal motor poskytnout dostatek síly pro rychlou akceleraci, což bylo pro řidiče velmi atraktivní. Vůz byl vybaven pětistupňovou manuální převodovkou, která umožňovala plynulé řazení a přizpůsobení se různým jízdním podmínkám. Díky této kombinaci motoru a převodovky se Volvo 940 Turbo stalo oblíbeným nejen mezi běžnými motoristy, ale i mezi těmi, kteří hledali automobil s dobrými jízdními vlastnostmi.

Design vozu byl typický pro 90. léta, s elegantními liniemi a robustním vzhledem. Interiér byl navržen tak, aby byl co nejpohodlnější, s kvalitními materiály a dostatkem místa pro všechny cestující. Sedadla byla ergonomicky tvarovaná a nabízela výbornou podporu, což zaručovalo komfortní cestování i na delších trasách. Volvo 940 Turbo také poskytovalo dostatečný prostor pro zavazadla, což bylo ideální pro rodinné výlety nebo delší cesty.

Bezpečnost byla vždy prioritou společnosti Volvo a model 940 Turbo nebyl výjimkou. Vůz byl vybaven řadou bezpečnostních prvků, včetně airbagů, ABS a pevné karosérie, což přispělo k jeho vysokému hodnocení v crash testech. Díky svým kvalitám se Volvo 940 Turbo stalo vyhledávaným vozem nejen v Evropě, ale i v dalších částech světa. Dnes je tento model považován za klasiku, která si získala přízeň mnoha automobilových nadšenců.