Mercury

Značka Mercury byla americká automobilová značka, která se zaměřovala na výrobu vozidel střední třídy. Byla založena v roce 1938 Edsel Fordem, synem Henryho Forda, jako součást korporace Ford Motor Company. Celkovým cílem Edsela Forda bylo zaplnit mezeru mezi běžnými modely Ford a luxusními vozy značky Lincoln.

Mercury byla koncipována jako značka, která by nabízela více luxusu a výkonu než standardní modely Ford, ale za nižší cenu než vozy Lincoln. První model, Mercury Eight, byl představen v roce 1939 a získal popularitu díky svému modernímu designu a spolehlivosti. Byl vybaven motorem V8, což bylo na tu dobu považováno za vrchol technologického pokroku v automobilovém průmyslu pro střední třídu.

Během druhé světové války, stejně jako mnoho jiných výrobců automobilů, Mercury přerušila výrobu osobních vozidel a přešla na produkci vojenského vybavení. Po válce se značka vrátila na trh s obnovenou energií a inovacemi. V roce 1949 představila nový model s odvážným designem, který se stal ikonou poválečných amerických automobilů.

Padesátá a šedesátá léta jsou považována za zlatou éru značky Mercury. V této době se značka stala synonymem pro eleganci a výkon. Modely jako Mercury Monterey, Montclair a Park Lane byly populární díky svému stylovému vzhledu a výkonným motorům. Mercury byla známá svými inovacemi, včetně pokročilých funkcí komfortu a bezpečnosti.

V roce 1957 Mercury rozšířila svou nabídku o model Turnpike Cruiser, který byl zaměřen na milovníky rychlosti a luxusu. Tento model obsahoval unikátní designové prvky, jako byly například "breezeway" okna, která umožňovala lepší ventilaci interiéru.

Sedmdesátá léta byla pro Mercury, stejně jako pro mnoho jiných amerických značek, obdobím výzev. Rostoucí ceny paliva a nové emisní normy přinutily výrobce přehodnotit design a výkon svých vozidel. Mercury reagovala na tyto změny uvedením modelů s menší spotřebou paliva, jako byl například Mercury Bobcat, což byl přeznačený Ford Pinto.

I přes tyto výzvy si Mercury udržela pověst značky, která nabízí vozy s nadprůměrným komfortem a stylem. Model Grand Marquis, uvedený na trh v roce 1975, se stal jedním z nejpopulárnějších a nejtrvalejších modelů značky, kdy pokračoval v prodeji až do konce existence Mercury.

V osmdesátých a devadesátých letech se Mercury snažila modernizovat svou nabídku a oslovit nové segmenty trhu. Byly představeny nové modely jako Mercury Sable a Mercury Villager, které měly za cíl konkurovat zahraničním výrobcům.

Mercury Sable, uvedený v roce 1986, byl revoluční díky svému aerodynamickému designu a pokročilým technologickým prvkům. Tento model byl považován za reakci na úspěch Fordu Taurus a byl velmi dobře přijat jak kritiky, tak zákazníky.

Na přelomu tisíciletí se Mercury snažila znovu definovat svou identitu v rámci Ford Motor Company. Přestože byly představeny nové modely jako Mercury Mariner a Mercury Milan, značka se potýkala s klesající poptávkou a rostoucí konkurencí nejen ze strany zahraničních, ale i amerických výrobců.

V roce 2010 Ford oznámil, že ukončí výrobu vozů značky Mercury. Důvodem bylo zaměření se na posílení značek Ford a Lincoln. Poslední vůz Mercury sjel z výrobní linky v roce 2010, čímž se uzavřela kapitola více než sedmdesátileté historie této značky.

I když značka Mercury již neexistuje, její odkaz přetrvává díky mnoha klasickým modelům, které jsou stále oblíbené mezi sběrateli a automobilovými nadšenci. Modely jako Mercury Cougar a Mercury Marauder jsou považovány za klasiku amerického automobilového průmyslu a často se objevují na automobilových přehlídkách a v muzeích.

Celkově lze říci, že značka Mercury hrála významnou roli v historii amerického automobilového průmyslu. Byla symbolem inovace, luxusu a výkonu, což jsou hodnoty, které i nadále inspirují automobilové nadšence po celém světě.