Lada 2105 (1981 - 1994)

Lada 2105, známá také jako "žigulík", je automobilem, který se stal ikonou sovětského automobilového průmyslu. Tento model byl vyráběn mezi lety 1981 a 1994 a je považován za jednu z nejúspěšnějších variant modelové řady Lada 2101. Lada 2105 byla navržena na bázi italského Fiatu 124, což se projevilo v jejím designu a konstrukci.

Exteriér vozu Lada 2105 je charakteristický jednoduchými a funkčními liniemi. Karoserie má typický tvar sedanu s rovnými hranami a výraznými osvětlovacími prvky. Přední část vozu dominuje velká mřížka chladiče a kulaté světlomety, které dodávají autu retro vzhled. Celkově působí Lada 2105 robustně a spolehlivě, což bylo pro sovětské řidiče velmi důležité.

Interiér vozu je jednoduchý, ale praktický. Sedadla jsou čalouněná látkou a nabízejí dostatečný komfort pro cestující. Palubní deska je přehledná a funkční, s analogovými ukazateli, které poskytují základní informace o provozu vozu. I když se interiér může zdát zastaralý v porovnání s moderními automobily, jeho jednoduchost a snadná údržba byly pro mnoho majitelů výhodou.

Pod kapotou Lada 2105 se nachází čtyřválcový motor, který většinou dosahoval výkonu kolem 70 až 80 koní, v závislosti na konkrétní variantě. Tento motor byl známý svou spolehlivostí a dlouhou životností, což z něj činilo ideální volbu pro každodenní používání. Vůz byl dostupný s manuální i automatickou převodovkou, což zvyšovalo jeho atraktivitu pro různé skupiny řidičů.

Lada 2105 se i přes svou jednoduchost a základní vybavení stala oblíbenou volbou pro mnohé rodiny a podnikatele v Sovětském svazu a dalších zemích východního bloku. Její odolnost, nízké provozní náklady a snadná oprava ji učinily praktickým vozem pro každodenní život. I dnes má Lada 2105 své příznivce a často se objevuje na srazech historických automobilů, kde je obdivována pro svůj retro vzhled a nostalgii, kterou vyvolává.